為了慶祝中華人民共和國成立75周年，隆重表彰為新中國建設和發(fā)展作出杰出貢獻的功勛模范人物，弘揚民族精神和時代精神，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式9月29日在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。
9月24日，日內瓦舉行的聯(lián)合國人權理事會第五十七屆會議上，美國等少數(shù)國家發(fā)言攻擊抹黑中國人權狀況。對此，100多個國家以共同發(fā)言、單獨發(fā)言等不同方式仗義執(zhí)言，支持中方正義立場。
為何會與作為主要貿易伙伴的中國發(fā)生爭端？真正的原因，歐盟想必比其他任何一方都更“心知肚明”。
9月22日至23日，聯(lián)合國未來峰會在紐約聯(lián)合國總部舉行。會議通過了《未來契約》，旨在改革國際治理體系，振興多邊主義，以更好應對世界面臨的諸多挑戰(zhàn)。
在當下這場綠色交通革命浪潮中，美國既沒有發(fā)揮自身優(yōu)勢，也沒有尋求與中國合作共贏，而是選擇了無視公平貿易原則和自由市場規(guī)則、對中國電動汽車采取保護主義措施。
21日至22日，美國總統(tǒng)拜登在其家鄉(xiāng)特拉華州威爾明頓市主持召開第四屆美、日、印、澳“四方峰會”，宣布擴大海上安全合作。
美國向中國臺灣地區(qū)出售武器嚴重違反一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報特別是“八·一七”公報的規(guī)定，嚴重侵犯中國主權和安全利益，損害中美關系和臺海和平穩(wěn)定，向“臺獨”分裂勢力發(fā)出錯誤信號。
歐盟將于近日啟動投票，就是否對進口自中國的電動汽車加征關稅做出決定，本次征稅幅度最高達35.3%。
中美作為世界兩大經(jīng)濟體，外界寄厚望于通過對話穩(wěn)定雙邊關系，但美方卻毫無實際行動，只是為了談判而談判，或將令厚望變失望。
菲律賓已將4月17日以來非法滯留中國南沙群島仙賓礁潟湖的海警船撤回，但似乎還心有不甘，有意進行新一輪挑釁。
本周，美國眾議院對大約22項涉華法案進行密集投票，堪稱度過了一個“中國周”，陷于反華的深淵不能自拔。
中印兩國既非對手，也非彼此的威脅。兩國應成為發(fā)展合作的伙伴，為彼此創(chuàng)造機遇，互利互惠。印度政府應努力加強與中國的經(jīng)濟合作關系，并為中國投資切實提供公平、公正、透明、非歧視的商業(yè)環(huán)境。
中澳經(jīng)濟相互依賴，兩國間的經(jīng)貿合作也將成為促進亞太地區(qū)和平、穩(wěn)定、繁榮的重要因素。
試圖限制中國技術進步的霸權主義行徑注定徒勞無功，但與此同時，美國脅迫勒索盟友、為自己謀取利益的做法，也一樣為人所不齒。
9月8日至9月11日，西班牙首相桑切斯對中國進行正式訪問。這也是他時隔一年半再次訪華，表明了兩國關系的緊密程度。
社會主義核心價值觀作為中國特色社會主義事業(yè)的精神支柱和行動指南，是全體中國人民共同的價值追求和精神家園。
全球化智庫高級研究員、美籍作家馬意駿（Mario Cavolo）8月8日在《中國日報》撰文稱，作為團結的象征，奧運會讓不同背景的運動員在世界舞臺上同臺競技。在2024年巴黎奧運會上，中國選手追求卓越，打破紀錄，令人欽佩。
