為深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)上的重要講話精神，充分宣傳“一帶一路”建設(shè)工作5周年豐碩成果，11月13日至16日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評論工作局指導(dǎo)，光明網(wǎng)主辦的“‘一帶一路’這五年”中外學(xué)者交流活動(dòng)走進(jìn)古絲路起點(diǎn)西安，調(diào)研了中歐班列參與“一帶一路”建設(shè)的成果和前景。

西安，是中國文明的搖籃，也是古代“絲綢之路”的起點(diǎn)。公元前140年，張騫以長安（今西安）為起點(diǎn)，從西漢的敦煌，出玉門關(guān)，進(jìn)入新疆，再從新疆來到中亞、西亞。張騫走過的這條橫貫東西的通道，就是后世聞名的“絲綢之路”。

2013年9月7日，習(xí)近平總書記在哈薩克斯坦提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。同年11月，西安新筑車站至哈薩克斯坦阿拉木圖的國際貨運(yùn)班列正式開行，構(gòu)建了從陜西物資出口中亞的快捷通道，為陜西擴(kuò)大出口，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)提供了鐵路運(yùn)力保障。

2018年10月，一趟名為X8001的中歐班列從西安新筑車站駛出，一路奔向9000公里外的拉脫維亞。這不是一趟普通的列車，這是2013年以來西安開行的第11條國際班列線路，標(biāo)志著陜西中歐班列2018年開行數(shù)量首超1000列，陜西的國際貨運(yùn)班列正在逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。中歐班列的常態(tài)化為中歐之間的物流提供了一條便捷的陸路通道，彌補(bǔ)了海運(yùn)時(shí)間長和空運(yùn)費(fèi)用高的不足，已成為拉動(dòng)我國與歐洲各國經(jīng)濟(jì)共同提升的重要方式。

陜西的中歐班列被譽(yù)為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”，其為中國商品出口、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道，成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性成果。從古“絲綢之路“到今天的”一帶一路“，兩千多年過去了，西安再次憑借獨(dú)特的地理位置，依托交通優(yōu)勢，走上全新的“絲綢之路”，深度融入到世界經(jīng)濟(jì)格局中。

11月14日，在‘一帶一路’這五年”調(diào)研團(tuán)探訪西安新筑車站期間，西安鐵路局為調(diào)研團(tuán)播放了其中歐班列宣傳片——《我和張騫有個(gè)約定》。宣傳片通過古今絲綢之路的對比，以陜西方言RAP的形式將列車開行信息融入其中，生動(dòng)活潑，曲風(fēng)悠揚(yáng)獨(dú)特，歌詞朗朗上口，傳遞著中歐班列成果與“一帶一路”精神，成為宣傳中歐班列的一張“音樂名片”。（記者劉昀昀）